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鐵運公司:未雨綢繆,筑牢雨季“三防”安全堤
發布時間:2020-05-25 16:43:03 來源: 作者:周安博 劉煥 點擊:

臨近雨季,黃陵地區降雨天氣逐步增多,給鐵路安全運輸帶來隱患。鐵運公司統籌協調,強化重點抓實抓細雨季三防各項工作,筑牢安全運輸“堅固長城”。

針對雨季期間極端天氣,易引起洪水沖毀路基,中斷鐵路運輸等災害發生的情況,該公司根據工作實際編制雨季“三防”工作安排和應急救援預案,重點針對鐵路全線、通訊、信號、建筑物和各項設備正常運轉,采取有效措施。為雨季期間煤炭運輸“大動脈”安全暢通打好基礎,做到“未雨綢繆”。

摸透地質“壞脾氣”

鐵運公司鐵路線路西北至二號煤礦,東南至秦家川火車站,西北高,東南低,由于地表沖刷侵蝕,地形復雜,支離破碎,溝壑縱橫。

據最新數據顯示,本地區多年平均降水量為568mm,日最大降水量為100mm以上,最長連續降水時間大于15天。

俗話說,“水火無情”。面對水害威脅,近年來,該公司將防治水作為安全戰略中的重要一環,嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,全力做好雨季“三防”各項工作,最大程度減輕災害照成的損失。

該公司各段實行記名式檢查,開展度汛安全隱患排查活動,從設備和管理兩方面入手,重點對路基、橋梁、隧道、崩塌落石等易發生水害處等進行排查,發現的問題納入防洪隱患庫,實行動態、閉環管理,追蹤整改落實情況,確保每處隱患在檢查、監護及整改等環節落實到個人。嚴格執行雨量警戒制度,采取雨前、雨中、雨后的巡視制度,隨時掌握氣候變化和線路情況。

建立防治“新體系”

“只有防微杜漸,才能防患于未然。為保證搶險工作組織有序,我們建立健全了雨季“三防”工作機制,成立指揮部,組建應急隊伍,每天安排專人巡檢,各段、站執行領導帶班和24小時值班制度,一旦發生雨情,立即開展應急搶險?!痹摴窘浝硗踅鹦钦f道

加強領導抓落實為切實加強“雨季三防”工作,該公司成立了以經理為組長,其他領導班子成員為副組長的“三防”工作領導小組,下設五個生產段,分別負責各段的“雨季三防”工作。汛期期間,嚴格執行24小時值班制度,堅持“誰主管、誰負責”的原則,主要領導親自安排,明確責任,實行分區管理、分級負責制,明確劃分部門管理責任區域,層層落實、責任到人;制定工作安排和應急預案,及時掌握汛期情況,確保信息暢通。

“我們大力實施公司、站段、班組及個人‘四級聯動’響應機制,推行以技術防控、風險評估、隱患排查、措施整改、物資保障為重點的‘五位一體’防控體系?!痹摴靖笨偨浝硗跣⌒l介紹說。

該公司還積極與黃陵縣地方氣象、水利、防汛等部門聯系,建立了災害性天氣預警和預防機制,密切關注氣象局發出的氣象災害警報。

提高警惕“不懈怠”

雨季“三防”不僅要著眼于當前,更要致力于溯本,這樣才能解決好防什么,怎么防的問題。

“為了打贏雨季‘三防’攻堅戰,公司在汛期不僅堅持24小時待命,還定期進行防汛演練,保證召之即來,來之能戰,戰之能勝?!痹摴具\輸部部長王衛軍說。

進入5月份以來,各部門從實際出發,采用各種形式配合基層站、段開展應急預案演練工作。通過應急演練,完善預案不足,明確職責,加強站點、工區之間的配合與協調,進一步提高應急響應人員的應急業務處置能力,增強干部職工的防洪意識,為安全運輸打下堅定的基礎。

“編織袋22000個、抬杠60根、防滑樁150根、電纜100米、道鎬120把......”該公司調度指揮中心主任吳民生說起預備好的防汛物資如數家珍。

該公司建立防汛物資庫,備足防汛物資,同時定期對防汛物資、防汛設備進行全面檢查,及時更換破損物資,補充短缺物資,做到專人專管、專人專用。(周安博 劉煥)

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